Eurecab, plateforme de chauffeurs VTC, ouvre son capital à ses chauffeurs partenaires

Pour la première fois en France, et en Europe, une plateforme de chauffeurs VTC ouvre son capital à ses chauffeurs partenaires. Eurecab a toujours œuvré depuis sa création en 2015 à rendre aux chauffeurs leur liberté d’entreprendre… une démarche totalement à contre-courant des pratiques du secteur.

Publié et mis à jour le 30 décembre 20203 min de lecture
Eurecab, plateforme de chauffeurs VTC, ouvre son capital à ses chauffeurs partenaires

Eurecab ouvre son capital à ses chauffeurs partenaires

Pour la première fois en France, et en Europe, une plateforme de chauffeurs VTC ouvre son capital à ses chauffeurs partenaires. Eurecab a toujours œuvré depuis sa création en 2015 à rendre aux chauffeurs leur liberté d’entreprendre. Une démarche totalement à contre-courant des pratiques du secteur.

L’entreprise a annoncé qu’une partie de son capital sera ainsi distribuée aux chauffeurs VTC travaillant avec la plateforme. Cette rétribution est gratuite, sans engagement, ni démarches administratives pour le chauffeur ; un juste retour des choses car ce sont bien les chauffeurs qui contribuent au succès d’Eurecab.

« A travers cette opération, nous avons voulu redonner aux chauffeurs la possibilité de se construire un avenir. Pour la première fois, le chauffeur est libre de fixer ses prix, de fidéliser des clients et maintenant de se construire un capital ». Indique Théodore Monzies, co fondateur d’Eurecab et il ajoute : « actuellement, les chauffeurs travaillant pour les plateformes sont des sous-traitants qui ne décident de rien du tout. Nous voulons transformer ces exécutants en véritables entrepreneurs. Non seulement cette opération s’inscrit pleinement dans notre démarche RSE, mais nous espérons également en tirer des bénéfices directs grâce à la fidélisation et à l’implication des chauffeurs. »

Une opération unique permise par la technologie blockchain

Chez Eurecab, un chauffeur est un chef d’entreprise qui cherche à faire évoluer et fructifier son activité. En ouvrant son capital, l’entreprise souhaite transformer cette aspiration en réalité afin de lui permettre de se constituer un capital solide au fil des années.

Grâce à la technologie blockchain, Eurecab a ainsi dématérialisé une partie de son capital. Concrètement ? Chaque mois des Tokens (10 Tokens = 1 action Eurecab*) seront attribués aux chauffeurs en fonction de leur qualité de service et de leur apport de clients. Cette distribution de Tokens est gratuite et vient récompenser les chauffeurs qui s’investissent dans le développement d’Eurecab. Un chauffeur partenaire d’Eurecab peut ainsi remporter environ 2 500€ de Tokens/an.

*1 action Eurecab = 40€

Pour les chauffeurs deux possibilités de remporter des Tokens Eurecab :

1/ Par sa qualité de service

Chaque mois, les chauffeurs qui disposent du statut « SuperChauffeur » reçoivent 3% du prix des courses en Tokens Eurecab. Ainsi un chauffeur qui réalise 4000€ de courses avec Eurecab peut gagner 120€/mois en Tokens, soit 1320€/an*.

2/ Par l’apport de clients

Les chauffeurs qui apportent des clients à la plateforme sont récompensés par la distribution de 50€ de Tokens tous les 10 clients apportés. Ainsi un chauffeur qui apporte 1 client/jour et qui travaille 25 jours par mois peut gagner 125€/mois en Tokens, soit 1375€/an*.

*Calculs réalisés sur 11 mois travaillés. Hypothèse du prix de l’action Eurecab : 40€. Conditions de départ qui pourront évoluer au cours du partenariat.

Eurecab : une nouvelle mobilité connectée et engagée

Actuellement les chauffeurs travaillant pour les principales plateformes VTC sont de simples sous-
traitants. Leur revenu leur permet juste de (sur)vivre mais pas de capitaliser pour l’avenir.

Dès sa création en 2015, Eurecab a pris à contre-pied l’ubérisation du secteur des VTC, en mettant l’humain au cœur de son service et en permettant ainsi aux chauffeurs de fixer leurs prix et aux clients de choisir leur chauffeur. La plateforme compte déjà plus de 100 000 clients dans l’hexagone et 8 000 chauffeurs indépendants.

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